Miks lülituvad raskeveokite autopargid 1 miljoni miili töökindluse saavutamiseks hüdrauliliste autode mootoripingete juurde?

Miljonite kilomeetrite taga olevad "varjatud meistrid" kirjutavad raskeveokite tööstuse reegleid ümber

        Yunnan-Xizangi maanteel Kunmingist, Yunnani Lhasasse, Xizangi, Dongfeng Tianlong KL raskeveok ületab Dongda mäe läbimist 5130 meetri kõrgusel. Juhi istmel heitis autojuht Lao Li armatuurlauale ja ütles: "See auto on jooksnud 830 000 kilomeetrit jamootor pingestajapole kunagi liikunud. "Mida ta ei teadnudHengshenghüdraulilised pinged, ja see "kunagi puudutamata" komponent muutis vaikselt kogu raskeveokite tööstuse töö- ja hooldusloogika.

Mõtlev hüdrauliline südamik

        Traditsiooniline mehaanikapingestajaon nagu surnud kevad, samal ajal kui meie hüdrauliline süsteem on mõtlev elu lihas. PealHengshengi tehasChangzhous pööras peainsener Chen Liguo äsja kokkupandud õrnaltpingestaja. "Seal on peidetud rõhutunde moodul, mis suudab reaalajas rihma pinget jälgida. See on nagu isereguleeriva intelligentse soomuse panemine mootorile."

        Jiefang J7 raskeveoki katseväljal on kaks erinevat sõidukitpingutajadtöötavad pidevalt 24 tundi. Sõidukid, mis on varustatudHengshengi hüdraulilised pingedon stabiilse vöö kõikumise vahemik 0,3–0,7 mm, samas kui traditsioonilised tooted kõiguvad 1,5–3,2 mm. "Ärge alahinnake seda 2-millimeetrilist erinevust," ütles katseinsener, osutades kiirele kaamera kordusele. "Pikaajaline vibratsioon põhjustab vöö serva lõigamisepingestajaKaasas nagu saetera. Meie toode võib seda protsessi 8 korda edasi lükata. "

"Väsimatu pöörlev eestkostja"

        Sellepingutaja rihmarattaon ülekandesüsteemi "väravavaht". Chen Liguo lahkus vana osa, mis oli läbinud 450 000 kilomeetrit. Keraamilise laagri pind oli endiselt sama hele kui uus. "Meie ainulaadne" topelthuuletihend + labürindi kanal "konstruktsioon võib hoida tolmu esimesest kaitseliinist ja pitseri määrdeõli teises kaitseliinis." Isegi pärast 600 000 kilomeetri jooksmist Taklimakani kõrbes võib sisemine puhtus NAS -i tasemeni jõuda.

        Sise -Mongoolia Ordose kaevandusalal 300 Shaanxi auto X6000 ühikut, mis on varustatudHengshengPinged on pidevas töös 22 kuud. Hooldusmeeskonna juht avas hooldusrekordi ja ütles: "Varem tuli vööpinget kohandada kaks korda kuus, kuid nüüd ei pea seda pool aastaks muutma." Kõige hämmastavam on see, et Mercedes-Benz Actros. Pärast 580 000 kilomeetri jooksmistpingestajaRatta eemaldati kontrollimiseks ja laagri kliirens suurenes ainult 0,015 millimeetri võrra, mis on peaaegu sama kui uus osa.

Terassõdalane, kes talub äärmuslikke teste

        Raske veoauto mootori sektsioon on nagu puhastus. Tavalinepingutajadvõib kolme kuu jooksul deformeeruda. Chen Liguo pidas proovi, mis oli teinud äärmiselt külma katse temperatuuril -40 ℃. Alumiiniumsulami kest paistis metallilise külma läikega. "Lisasime materjalile 15% nikli ja ühendasime selle spetsiaalse kuumtöötluse protsessiga, võimaldades tootel pidevalt töötada 2000 tundi 260 ℃ juures, kui tugevuse kadu oli alla 3%."

        Sanyas toimuva suvisel erikontrollil toimub Hainanis 20 Scania raskeveokit. Hooldusdirektor osutas mootoriruumile ja ütles: "Eelmisel aastal, kui pinnatemperatuur oli 62 ℃, eemaldasimepingutajadteistest kaubamärkidest ja kõik plastosad sulasid. "hüdrauliline pingestaja-stHengshengJääb pärast jahutamist täpselt suurusega, vööpinge kõikumine ei ületa 2,5%. Ta tegi majandusliku arvutuse: "Ehkki ühiku hind on 25% kõrgem, on selle eluiga viis korda suurem kui traditsiooniliste toodete oma ja kogukulud on vähenenud 40%."

Ennustav intelligentne Butler

        SellepingestajaTulevikust peaks mootorit mõistma nagu vana traditsiooniline Hiina arst. SisseHengshengIntelligentne labor Chen Liguo meeskond silub uut põlvkonda tooteid. "Oleme hüdraulikakambrisse lisanud vibratsiooniandurid, mis suudab tööseisundi ECU -le edastada purgi bussi kaudu." Kui süsteem tuvastab ebanormaalse pinge, annab ta ette 500 tundi ette, mis on kümme korda varem kui käsitsi kontrollimine võimalike ohtude tuvastamisel.

        Esimene intelligentse partiipingutajadon paigaldatud katsetamiseks Shandongi provintsis Shouguangis asuvale köögiviljavedudele spetsiaalsele liinile. Laevastiku omanik vaatas oma telefoni seireandmeid ja puhkes naeru: "Varem, kui autojuhid teatasid vigadest, olid nad pärast seda alati targad. Nüüd võib süsteem mulle eelnevalt öelda, millise sõiduki sõiduki oma onpingestajatuleb kontrollida. "Eelmisel kuul hoiti edukalt ära kolm vöö purunemisõnnetusi, säästes 18 000 jüaani just pukseerimistasudes.

Hiina lahendus globaalsel teekonnal

        Sel aastal on ülemeremaade tellimused tõusnud 300%ning kliendid Euroopast ja Lähis -Idast võistlevad kõik meie hüdrauliliste lahenduste pärast. Rahvusvahelise äri direktor Wang Lin avas maailmakaardi ja ütles: "Venemaal Yakutskis töötavad meie tooted tavaliselt eriti külmaga -58 ℃." Araabia Ühendemiraatides Dubais talus temperatuuri testi 60 ℃. Need äärmuslike keskkondade andmed on omakorda aidanud meil oma tooteid optimeerida.

        Meeskond on kõige uhkem oma koostöö üle Volvo raskeveokitega. Rootsis Göteborgi katserajal,Hengsheng'shüdrauliline pingestajaAitas FH -seeria mudelid läbida 2,5 miljonit vastupidavuse testi. "Saksa insenerid kahtlesid esialgu Hiina komponentide usaldusväärsuses," meenutas Wang Lin. "Kui nad nägid, et pärast 2200 tundi pidevat testimist oli meie toote vööpinge nõrgenemise määr alla 1,5%, sõlmisid nad kohapeal viieaastase eksklusiivse tarnelepingu."

        Changzhou tehase koostamisliinil, äsja veeretatudhüdraulilised pingedlaaditakse konteineritesse. Chen Liguo silitas tootepinnal lasermärgistust ja ütles: "Kümme aastat tagasi tegime põllumajandussõidukite jaoks osi. Nüüd varustame osasid raskeveokitele üle ühe miljoni kilomeetri läbisõiduga." Tulevikus needpingutajadpaigaldatakse vesinikumootoriga veoautodele ja saab intelligentse ülekandesüsteemi "närvikeskuseks". Ta vaatas kauguses logistikapargi poole ja ütles: "Ma kuulsinet mõned autotootjad arendavad magnetilist levitatsiooniülekandetehnoloogiat. Võib -olla ühel päeval meiehüdrauliline pingestajaAitavad mootorid vöödest täielikult lahti saada - see oleks tõeline revolutsioon. "